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2018全球汽車零部件供應商百強榜回顧 中國企業如何逆襲?

作者:?小思瑤 發布時間:?2019年12月04日 13:13:37

2019年轉眼已過半,汽車產業前進的步伐一刻都未曾放緩,在各種創新技術層出不窮的汽車大變革時期,零部件企業也是這輪變革浪潮中的急先鋒。巨頭的動向往往代表著趨勢,看看他們的種種動作或許也能一窺2019年汽車業的發展脈絡。整個汽車產業鏈中,還有盈利能力不遜色于車企的企業,那就是汽車零部件生產企業。


從2005年起,《美國汽車新聞》開始整理全球汽車零部件供應商排行榜,根據供應商提供的上一年在汽車行業配套市場業務中的營業收入(銷售額)進行排名,2019年的排行榜單也已臨近公布時間,今天我們就先來一起回顧下2018年的排行情況吧!


2018全球汽車零部件供應商百強榜回顧 中國企業如何逆襲?

2018年博世仍然位居首位,電裝躍至亞軍,麥格納則為第三名。共有6家中國企業入圍,其中延鋒仍然是名次最高的中國企業,位居第16名。另外5家入圍榜單的中國企業分別北京海納川、中信戴卡、德昌電機、五菱工業和敏實集團。


與2017年的榜單相比,2018年新入圍榜單的企業有安通林、科德寶、邦迪汽車系統、科世達、五菱工業、曼胡默爾、現代凱菲克、Preh GmbH公司。在上榜的100家企業中,共有84家企業營收實現增長,16家出現不同程度的下跌。


在評選百強榜時,《美國汽車新聞》主要關注汽車零部件相關配套業務的營業收入,部分規模較大的零部件供應商沒有上榜,或許是因為沒有向《美國汽車新聞》提交相關數據。在參與百強榜評選時,供應商需要提供公司名稱、所在地、聯系方式以及相關數據。

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2018全球汽車零部件供應商百強榜回顧 中國企業如何逆襲?

2019-06-10 08:33:34 蔡書紅&豆豆 蓋世汽車

2019年轉眼已過半,汽車產業前進的步伐一刻都未曾放緩,在各種創新技術層出不窮的汽車大變革時期,零部件企業也是這輪變革浪潮中的急先鋒。巨頭的動向往往代表著趨勢,看看他們的種種動作或許也能一窺2019年汽車業的發展脈絡。整個汽車產業鏈中,還有盈利能力不遜色于車企的企業,那就是汽車零部件生產企業。


從2005年起,《美國汽車新聞》開始整理全球汽車零部件供應商排行榜,根據供應商提供的上一年在汽車行業配套市場業務中的營業收入(銷售額)進行排名,2019年的排行榜單也已臨近公布時間,今天我們就先來一起回顧下2018年的排行情況吧!


2018年博世仍然位居首位,電裝躍至亞軍,麥格納則為第三名。共有6家中國企業入圍,其中延鋒仍然是名次最高的中國企業,位居第16名。另外5家入圍榜單的中國企業分別北京海納川、中信戴卡、德昌電機、五菱工業和敏實集團。


與2017年的榜單相比,2018年新入圍榜單的企業有安通林、科德寶、邦迪汽車系統、科世達、五菱工業、曼胡默爾、現代凱菲克、Preh GmbH公司。在上榜的100家企業中,共有84家企業營收實現增長,16家出現不同程度的下跌。


在評選百強榜時,《美國汽車新聞》主要關注汽車零部件相關配套業務的營業收入,部分規模較大的零部件供應商沒有上榜,或許是因為沒有向《美國汽車新聞》提交相關數據。在參與百強榜評選時,供應商需要提供公司名稱、所在地、聯系方式以及相關數據。


汽車零部件百強


2018年入圍的企業共來自17個國家和地區:


日本企業最多,共26家;


22家美國企業進入今年的榜單,位居亞軍;


德國有20家企業入圍,較去年增加兩家;


近幾年入圍的中國企業逐漸增加,從2012-2013年僅有1家中國企業入圍,到2014-2016年有2家中國企業入圍, 2017年共有5家入圍,而2018年共有6家中國企業入圍。


2019年車市下行壓力下,汽車產業上游供應鏈也同樣受到波及,就目前已公布的一季度零部件財報來看,眾多國際主流零部件企業均出現了不同程度的跌幅,2019新一年的百強榜也即將出爐。

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